近日，广州黄埔海关缉私局破获一起利用集装箱夹藏汽车走私案件，查获奔驰、宝马、奥迪、丰田等完整汽车、切割车34台以及发动机等汽车散件一批，案值350万元人民币，涉嫌偷逃税款152万元。

偷梁换柱4箱浮石变名车

　　据了解，2003年12月25日下午5时许，黄埔海关口岸物流监控关员发现已经完成查验手续准备提货出港的四个集装箱箱体陈旧，但箱号崭新，迹象可疑，于是当即联系缉私警察开柜进行检查。经开箱检查，发现四个集装箱内均夹藏着大量汽车及汽车散件。

　　原来这是走私分子梁某的一手策划。梁某先与广州增城市某报关公司签订协议，委托该公司代理进口8个集装箱的浮石。去年12月23日，该公司将第一批4个集装箱的浮石运抵海关口岸申报，海关经查验无误后办理了放行手续。次日，该公司又将夹藏着汽车及汽车散件的另外四个集装箱货柜运送到港。当天夜晚，梁某指使手下借着夜幕的掩护，偷偷地将这四个货柜的集装箱号与海关已经查验过并予以放行的那四个集装箱号对调粘贴，企图偷梁换柱，采取“调包”的方法逃避海关的检查。2003年12月25日，梁某派人到码头提货时被海关查获。

　　据办案人员介绍，此次共查获走私汽车整车9辆，主要是奔驰、宝马、皇冠等高档汽车，这些车都有五六成新，稍加处理后即可使用。查获的切割车有25辆，有一些是车顶被切掉的、有些则是车身被切断的，型号有丰田、奥迪、本田等。另外还有汽车发动机一批及其他汽车散件。

以柜易柜走私汽车牟暴利

　　据了解，走私汽车及切割件在上世纪90年代比较猖獗，最初的走私手法是通过小型货船、渔船、“三无船舶”等进行海上偷运，寻找非设关地区偷卸入境。后来，走私分子转而采取伪造单证、伪报品名等方式，将汽车及散件夹藏在货柜和集装箱中走私进境。而这次查获的“以柜易柜”手法则更具隐蔽性。

　　由于走私汽车及切割件的利润空间大，走私分子仍然不惜铤而走险。一方面，一些西方国家汽车更新淘汰的速度快，收集旧汽车的成本非常低；另一方面，旧汽车及其配件、切割件走私入境后，经过简单的拼装、翻新，以次充好，流入二手汽车市场和非法汽修市场，能够牟取暴利。目前，此案正在进一步侦查中。（袁峰 韦志军 褚志勇）