6月25日，由广东省公安厅组织的第二期赴海地维和警察防暴队先进事迹报告会在中山市孙中山纪念堂精彩“开讲”。 市委常委、政法委书记、市公安局局长黄树安以及中山上千名公安民警聆听了报告。

    2005年，我国第二支赴海地维和警察防暴队125名队员在海地任务区穿枪林，冒弹雨，以吃苦耐劳的精神和训练有素的专业技能，出色完成了高危地段驻守、突击抓捕、机动巡逻、设卡盘查、要人警卫、重要场所守护、大规模游行警戒等各项维和任务，并被授予联合国和平勋章。12月14日，全体队员乘联合国包租的海南航空公司专机顺利抵达广州。这支带着联合国勋章凯旋的海地维和警察防暴队全部来自广东省公安机关和公安边防部队，其中有特警、巡警、防暴警等警种，后被公安部记一等功的中山的陈飞国是其中唯一的一名交通民警。

一份重托 一份荣耀

    2004年2月，海地风云突变，反政府武装相继攻克大部分城镇，进而包围了首都太子港，前总统阿里斯蒂德被迫宣布辞职。4月，联合国安理会通过决议，决定在海地部署维和行动。应联合国维和部请求，并经中央领导批准，公安部从北京、天津、上海和重庆4个直辖市的巡警防暴队以及公安边防部队中精心挑选，组建了中国第一支维和警察防暴队，并于9月和10月分两批派遣到海地执行维和任务。11月，公安部再次部署广东省负责我国第二批赴海地维和警察防暴队组建工作，这也是我国第一次单独由某一个省份组建维和警察防暴队。11月27日，中山市公安局召开赴海地维和警察防暴队动员大会。随后，中山市公安交警支队及时部署，动员符合条件的民警递交报名申请。

    在此之前，1998年从中国人民公安大学毕业的陈飞国一直负责交警高速公路大队的宣教工作，工作认真负责，勤劳肯干，为辖区交通安全宣传教育及预防道路事故做出了积极贡献。接到报名通知后，他跃跃欲试却有些犹豫不决。他担心新婚才几个月的妻子会不同意。当他委婉地把自己的想法告诉妻子后，没想到妻子竟一口答应了。妻子的通情达理和全力支持反而让他顿生内疚。

    因为需要远渡重洋，且出征地环境恶劣，任务艰苦，联合国维和民警司对这次的选拔要求异常严格：一、符合联合国要求的警察；二、具备一定的英语或法语读写听说能力；三、至少五年正规、现役警察的从业经历；四、拥有本国驾照，能熟练驾驶机动车并能进行轻型机动车的日常维修；五、拥有良好的人际交往能力；六、身体健康，必须具有在艰苦条件和危险情况下工作和生活的能力。

    经“过五关、斩六将”的严格选拔后，2004年12月16日下午，陈飞国等7名中山赴海地维和警察防暴队队员带着亲人们沉甸甸的思念和牵挂，带着领导同事们沉甸甸的重托与祝福，也带着自己的一份荣耀离开中山前往省厅集结报到赴河北廊坊武警学院培训中心培训。2005年4月16日，陈飞国等6名中山警察随我国第二批赴海地维和警察防暴队正式赴海地执行维和任务。

国家尊严至高无上

    一个没有远离过故乡和祖国的人是很难懂得什么是故园情和爱国情的。从踏上海地的那一刻起，每当看到飘扬的五星红旗，听到高昂的中国国歌，陈飞国都会感到无限的自豪和亲切。

    中国防暴队出现在海地，引起国际社会和当地群众的广泛关注。在海地一同执行维和任务的日子里，法国有位民事警察告诉陈飞国说，在法国有本叫《睡醒的雄师》的书，讲述的是中国的不断强大，十分流行，很多法国人都想通过此书了解现在的中国。从法国警察褒扬式的描述中，陈飞国感觉到了一个中国警察的荣耀。这让他深切地体会到，一个国家、民族的强盛才是国民的坚强后盾。

    因为中国近三十年的改革开放，因为中国的繁荣富强，中国的国际地位也水涨船高。正因为如此，约旦维和部队士兵每次远远地见到中国维和警察时，都竖起大拇指，喊着“ＣＨＩＮＡ（中国）”！每当这时，陈飞国的心底总会萌生一种自豪感，一种维护国家尊严的使命感责任感也因此油然而生。

   每当有人问到中国与台湾关系等话题时，陈飞国都会不厌其烦地从历史渊源和文化传统等方面告诉他们台湾自古以来都是中国领土的一部分，祖国统一是两岸人民的迫切愿望和必然趋势。在工作和外联活动中，维和队员还会经常接触到在联合国部门中工作的台湾同胞，在友好交往的同时，他自始至终将“一个中国”的原则作为工作交流的基点，处处维护国家尊严。

利用专业特长为中国防暴队争光

    陈飞国是一个勤奋好学的人。在高速公路大队做宣教工作时，他利用业余时间自学法律，并在2004年顺利通过国家司法考试。不想他的法律专长日后竟在国际交往上派上了用场。中国第二期防暴队初到海地进行营区建设时，需要聘请一些当地人提供劳务，陈飞国主动了解海地国家的劳工保护法律制度，并及时制止了一名未达到当地法律规定的雇佣劳动年龄标准的少年进入营区继续劳动，避免了不必要法律纠纷。

    而他的英语专长又使他在廊坊培训期间顺利通过联合国英语甄选考试，成为队里的外语骨干。到达任务区后，他被分到一分队作为外语队员，在工作中既负责对外沟通又承担战斗队员的职责。同时，在廊坊驾驶技术考核中，他还因为驾驶技术突出被选拔为装甲车驾驶员。因此，在任务区，他一人肩负了语言沟通、装甲车驾驶员和战斗队员三个工作岗位。

    2005年6月8日，联合国后勤基地官员检查中国防暴队的后勤保障工作，陈飞国跟随其中一个小组配合检查工作，由于语言沟通良好，翻译流利准确，对方官员十分满意，在评价表上全部填写了“YES”，充分肯定了中国防暴队的后勤保障工作和解决问题的能力。11月11日，在防暴队换防前夕，后勤基地官员再次进行装备大检查，他随同孟加拉籍官员检查车辆、水电、土木工程等项目，为对方和后勤分队领导之间互译，使检查工作进展得非常顺利，期间还主动协助办公室翻译《联海团每日快讯》（ＤＡＩＬＹ　ＲＥＰＯＲＴ）等文字材料。

    当年9月，太子港地区交通事故数量急剧上升，中国防暴队决定将10月确定为“保安全、树形象”活动月，组织全体队员进行安全驾驶和事故处理的培训。由于陈飞国是队里唯一的一名交警，培训的任务自然非他莫属。接到任务后，他利用业余时间收集材料，调查分析海地的道路交通环境和事故形成特点，引入人权保护观念，从海地任务区维和这一工作实际出发，用两天时间撰写了《海地任务区事故预防和轻微事故现场处理》一文，并制作成课件（ＰＯＷＥＲ　ＰＯＩＮＴ）向全体队员讲解。防暴队政委、大队长等党总支成员都亲自参加学习。

    他还根据其他队员反馈的信息，充分利用自己的专长，按照中国国标绘制交通事故现场图，为公正处理事故提供依据。看到准确、详细的交通事故现场图后，联海团负责安全的官员举起大拇指，连连称赞：CHINA FPU ，TOO  PROFESSIONAL ！（中国防暴队，太专业啦！）

磨练意志，向艰难困苦说“不”

    太子港的安全局势复杂多变，几乎每天都会发生枪击事件，有些是严重的刑事案件，有些是“火龙党”等武装团体有组织的袭击，因而，外勤任务风险最大，其主要任务有武装巡逻、高危地区防守、设卡查车、游行示威警戒。陈飞国最先执行的便是外勤任务。

    由于海地的生活环境恶劣，加上气候炎热，刚到任务区时，中国防暴队的许多队员或轻或重出现了水土不服的症状。陈飞国更是出现了严重的腹泻，几天都不见好。他毅然决然地咬紧牙关，坚持不向队里请假，一直坚持到外勤任务结束。九月份，约旦防暴队和民事警察中间先后出现登革热病例，而且，因为海地的医疗卫生条件很差，蚊虫多，这种传染病很难得到有效控制，但每次到登革热多发地区执行任务时，他都没有丝毫的犹豫。

    防暴队的营区设立在武装分子聚集的太阳城地区的ＳＯＮＡＰＩ工业区内，紧邻太子港国际机场，安全形势复杂多变。武装分子在营地周围曾制造多起恶性绑架、杀人事件，因而，加强营区安全守卫工作同样十分重要。

    每次上自卫哨，随身携带的装备重达５０多斤。两个小时的防守工作中，直站得腰酸背痛，下哨时膝盖不能立刻弯曲，加上海地的天气旱季酷热难耐，哨位内不通风，汗水常常沿着裤腿直流，而当天气进入雨季的时候，又经常是雷电交加，尤其是飓风“威尔玛”席卷加勒比海地区时，剧烈的雷电将他所在的岗亭震得摇摆不定动，异常危险。但岗哨的工作直接关系到营地安全，所以即使再苦再累，他也从没说半个“苦”字、“累”字。

勇敢出击：解救人质，清剿武装分子

    2005年5月5日，中国防暴队到达海地任务区还不到二十天。为解救“火龙党”在太阳城地区劫持的多名人质，当日，联合国指令中国防暴队与约旦防暴队、海地特警联合行动，海地特警与武装分子正面激战，中国防暴队负责现场武力支持，约旦防暴队外围封锁和警戒。

    这是防暴队参加的第一次联合行动。行动的地区正是前军人组织活动最猖獗的太阳城。在这次行动中，中国防暴队出动了两辆装甲车，15名队员。作为装甲车驾驶员的陈飞国，自然都少不了他的份。这也是他第一次真正接受枪林弹雨的洗礼。

    接到战斗指令后，陈飞国驾驶装甲车机敏而勇敢地投入了战斗。期间，手枪、半自动步枪和机枪等多种枪声交织在一起，更有子弹从装甲车顶呼啸而过，打在附近的墙壁上。虽然之前从没有经历过这种场面，但面对枪林弹雨毫无畏惧。后据加拿大情报人员通报，这次行动共击毙“火龙党”成员5名，解救出８名人质。

    6月，海地安全局势骤然恶化，中国防暴队再次奉命与海地警方、民事警察、约旦防暴队、巴基斯坦维和部队、约旦维和部队、巴西维和部队联合围剿太子港贝莱尔区和太阳城区的武装分子。　　

    由于围捕清剿行动大都在胡同里巷，路窄坡陡进行，作为装甲车驾驶员的陈飞国，既要随时调整车辆方向，寻找有利射击位置，方便车内队员可以通过射击孔向外射击；又要保证以装甲车为掩护向前推进的海地特警的安全，同时还要分析判断枪声来源，确保自身的安全。这些必须同时兼顾的事情对他的驾驶技术和实战能力提出了艰难的考验。凭着敏锐的思维和过硬的本领，他出色地完成了各项任务，保证了我方队员的安全，也狠狠地打击了武装分子的嚣张气焰。

    在完成语言沟通、装甲车驾驶员和战斗队员等任务之外，他还先后46次护送领导到后勤基地、民事警察总部、约旦和塞内加尔等防暴队营地、中国驻海地商务代表处，阿根廷二级医院等地方参加会议或外事活动，行经整个太子港地区。

亲人和祖国的爱给了他无限的动力

   “亲人们的宽容和支持，令队员们把对他们的思念化作干好工作的巨大动力。待到海地人民重新安居乐业时，我们会指着地图自豪地和亲人们讲，在那里，你的儿子（爱人）曾经战斗过，我们的家庭承受了离别和相思之苦，但是更多的家庭得到了帮助，这是我们对亲人最好的回报！”

    这是陈飞国在回复《今日中国》杂志社采访时写下的一段话。在海地近8个月的日子里，一面是高度危险的工作、艰苦的物质生活条件和严格的管理制度，一面是远离祖国和家人的孤独，思乡情节自是难免。这时候，除了将精力投入到任务区的工作以调整心态外。天气好的时候，他也会通过互联网向家人诉说思念，向市交警支队和高速公路大队的领导汇报海地的局势或自己的思想动态。因为，在海地，防暴队员们唯一可以用来与外界联系的互联网也因天气变化常导致网络不通，平均每三天才能上一次网。

    在防暴队员们异常思念亲人和祖国的时候，祖国和亲人也在尽最大努力关爱他们。省公安厅张永强副厅长、白先河主任先后率团赴海地慰问；中秋之夜，梁国聚厅长与防暴队通过互联网进行视频对话，代表广东省委、省政府、省公安厅党委以及广东14万警察向防暴队致以节日慰问；中山市公安局也先后两次组织人员拍摄6名队员的家属、单位ＤＶ短片通过省公安厅慰问团带到海地，交警支队、高速公路大队的领导多次发来慰问信······领导们的殷切问候，带来了广东父老乡亲的鼓励和支持，带来了防暴队家属和亲人的音容笑貌，更为他带来了强大的精神动力、信心和勇气。

    如今，陈飞国又回到了工作近8年的交警队伍中，默默地从事着过去的工作。虽然他的头顶已罩上许多道荣耀的光环，但他从没因此而自傲。在每次大大小小的事迹报告会上，他一次次以自己亲身体验倡导在公安战线上的同事爱祖国爱人民，学会珍惜和感恩，努力做好自己的本职工作，严格执法，热情服务，做人民群众的忠诚卫士。