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深圳皇岗路北段将拓宽改造 从市区到深圳北站可不走梅林关(图)

2010-01-27 15:09:00  浏览次数:loading…

文章摘要:深圳皇岗路北段将拓宽改造 从市区到深圳北站可不走梅林关(图)
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皇岗路彩田路改造示意图

皇岗北路将改造并连接新区大道的消息,引起广大市民关注。记者1月26日从深圳市交通运输委了解到,该工程已被立项为“皇岗路改造工程”,目前交通部门正对项目做环境评估等工作,建成后从市区到深圳北站一带,可不用走梅林关,梅林关交通压力将进一步缓解。

皇岗路是深圳中部发展轴上的重要通道,是城市主次中心之间、特区内外之间的主要联络通道。随着特区外城市化进程的快速推进,皇岗路北段的交通形势严峻。该道路现状功能混杂,既承担城市过境交通、对外长距离交通功能,又承担城市内部中短距离交通功能,通行效率低。市交通委规划人士表示,此次将新增彩田路与中部综合组团的联络通道,同时拓宽改造皇岗路北段、增加车道,实现城市内部交通与过境交通相对分离,使皇岗路北段与北环大道、南坪快速、梅观高速形成快速交通网络体系,新增的通道可实现特区内外主干路网体系的衔接。

根据改造方案,彩田路将与新区大道连接,并与皇岗路形成复合通道。其中,皇岗路将由原来的双向4车道改成双向8车道的城市快速路,全程4.4公里,其中拓宽新建1.2公里,并拆除现况北环立交,新建全互通立交;彩田路将通过新建穿山隧道1760米,穿过皇岗路连接新区大道,该路段为双向六车道主干路,长3.2公里,该路段还将上跨厦深铁路隧道,然后下穿南坪快速与已建新区大道相接。

市交通运输委表示,该项目不仅与厦深铁路交叉,还通过北环大道的皇岗立交与北环大道有交叉,此外还可能受正在规划的”中部通道“走向影响,所以尽管改造方案已基本通过,但开工日期还未确定。(编辑:小宛)

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