案例一

    学生交通违法行为：无驾驶证、未戴安全头盔、驾驶未年检车辆、不按规定超车

    2005年10月29日13时40分，平远县张某某中学高三级学生无摩托车驾驶证、未戴安全头盔、驾驶未年检的二轮摩托车，由八尺往平远方向行驶至206国道平远县中行镇大仕宫路段时，因不按规定超车，与相对方向由汪某驾驶的大货车迎面相撞，造成张某受重伤送医院抢救途中死亡、双方车辆损坏的交通事故。

    经查：张某无摩托车驾驶证驾驶未检验的二轮摩托车，未戴安全头盔，不按规定超车，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第（二）项、第十九条第一款、第十三条第一款、第五十一条之规定，负该事故的主要责任。

    案例二

    学生交通违法行为：无驾驶证驾驶无号牌车辆、无戴安全头盔且会车时未靠右通行

    2004年8月21日13时55分，大埔县大麻镇16岁在校学生曾某驾驶无号牌二轮摩托车，搭载17岁在校学生郭某，从大麻林坑口往大麻中学方向行驶。当车行至大梅线往大麻老林业站路口时，与迎面而来的小货车相碰撞，造成郭某当场死亡，曾某受重伤送县人民医院抢救无效死亡，两车损坏的道路交通事故。

    经查：在此事故中，曾某因无机动车驾驶证驾驶无号牌车辆、无戴安全头盔且会车时未靠右通行，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条（一）款、第八条、第五十一条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条（一）项之规定，负事故的主要责任。

    案例三

    学生交通违法行为：未满12周岁驾驶自行车、未靠右侧行驶

    2005年5月28日18时30分许，兴宁市环城东路罗某群驾驶小型货车，由兴宁市兴城商业城广场西侧方向沿广场往宁中洋岭方向行驶，当行至兴城商业城广场西侧，与前方同方向由11岁的林某驾驶的自行车发生碰撞，造成驾驶自行车人林某当场死亡、车辆损坏的交通事故。

    在此事故中，11岁的林某因未满12周岁驾驶自行车、未靠右侧行驶的交通违法行为，在此事故中承担事故的同等责任。

    案例四

    学生交通违法行为：无驾驶证驾驶无号牌轻便摩托车、未戴安全头盔、驾驶轻便摩托车违法载人

    2007年4月14日10时30分，梅县程江镇15岁的李某红无驾驶证驾驶无号牌轻便摩托车，搭载9岁的李某莹，从梅县新县城方向往程江镇行驶。当行至程江镇大塘杜瓷块厂路口时，与相对方向由陈某强驾驶的轻型货车（载次煤，实载8吨）发生碰撞，造成李某红当场死亡，李某莹经送医院抢救无效死亡，两车损坏的重大交通事故。

    经查：在此事故中，李某红因违反《中华人民共和国道路交通安全法》中无驾驶证驾驶无号牌轻便摩托车、未戴安全头盔、驾驶轻便摩托车违法载人、驾驶机动车会车时未减速靠右通行等五项交通违法行为，是导致此事故的主要过错，承担此事故的主要责任。

    案例五

    学生交通违法行为：无驾驶证酒后驾驶套牌车、超载一人、未戴安全头盔

     2006年10月27日23时10分，16岁的丘某崇驾驶二轮摩托车（套牌）搭载吴某、邓某娇由梅州城区往西阳方向行驶，行至梅湖线东升工业园路段时碰撞路边的路灯柱，造成丘某崇、吴某受伤送医院抢救后，吴某死亡及车辆损坏的交通事故。

    经查：丘某崇无驾驶证酒后驾驶套牌车、超载、未戴安全头盔，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第一款、第二十二条第二款、第十六条、第四十九条、第五十一条的规定，对此事故应负全部责任。

    以上的学生典型重特大交通事故当中，摩托车道路交通事故占了近八成。摩托车稳定性差、危险系数高是无数道路交通事故中验证的，人称“肉包铁”。但是为什么别人不会发生事故，而某一个人却会发生事故，原因在哪里？绝对不是偶然、绝对不是侥幸。因为在任何因素中，人的因素是最主要的。而人的思想观念决定他的行为。没有牢固的安全意识和观念是道路交通事故的主要原因——

      一无驾驶证驾驶摩托车。领取机动车驾驶证是需要交通管理部门严格考试的，不仅需要道路交通安全通行法律、规则的考试，还需要有熟练的实际操作、道路实际考核。老祖宗说：“知所先后，则近道矣”。客家话有一句：不学走，先学跑——摔大跟斗。所以没有考取机动车驾驶证直接导致的后果是：道路交通安全法律法规淡薄、安全意识差，遇紧急状况车技不熟、操作不当极易发生道路交通事故；

      二不戴安全头盔。骑乘摩托车不戴安全头盔与驾乘汽车不系安全检查带一样，发生事故后，重伤和死亡的比例都大大增加。因为梅州目前基本上已达到村村通公路、公路硬底化，当一个血肉头颅与坚硬的水泥地板发生碰撞，而且在撞击力达到几吨甚至几十吨的情况下（事故中车辆之间或车辆与行人之间发生碰撞力度），血肉模糊、化成齑粉是肯定的，不仅性命难保，全尸都难。

    三靠各行其道、右侧通行是我国道路通行的原则。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定：“根据道路条件和和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。”而且车速慢的“低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机应当在最右侧车道行驶。”所以在中间双实线上强行超车、不按规定路线行驶、不靠右侧通行，实在是命悬一线，险中之险。

    四超载。学生朋友们要养成尊重大自然规律的习惯。违反规律，就会出现意想不到的结果。比如星球有它运行的规律，地球绕着太阳转，太阳在银河系当中有它运行的轨道、规律；不按轨道运行、不遵守规律，就要“撞车”。摩托车因为自身比重轻，它的刹车系统与载人数量成一定比例。法律规定：摩托车只能搭载一人。这是摩托车的部件、刹车系统决定的。假如超载一人（即载2人甚至多人）的情况下，它的刹车系统在紧急的状况下就会不灵、甚至断裂，就会出现意外。

    五酒后或疲劳驾车是驾车大敌。酒后或疲劳的状况下，人的反应能力大大降低，特别是在驾驶机动车这样高危险的行为中，保持良好的精神状态对预防事故的发生起到关键作用。在状态不好的情况下、在心情不好的情况下，请不要驾车。

    六轻便摩托车的误区。对于轻便摩托车，许多人把它与电动自行车混淆。电动自行车是装有动力装置的非机动车，不同与轻便摩托车。按照法律规定：电动自行车在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。法律规定：轻便摩托车一样要到车辆管理部门上牌、一样要领取机动车驾驶证、一样要戴安全头盔，而且不能够载人。（市交宣）