近年来，交通事故呈上升趋势，其中最主要的原因之一，就是疲劳驾驶。据广东省交警部门2005年上半年统计，因驾驶员疲劳驾驶所造成的特大交通事故87起、死亡363人。由于目前对疲劳驾驶仍没有一个具体的认定标准，而实际上，驾驶员因疲劳驾驶导致交通事故的比例，比统计数据要高出许多。

    说起疲劳驾驶，可能有很多司机都不同程度地存在这种现象，特别是一些长途客货运输车驾驶员更是习以为常。

    事实上，疲劳驾驶是一个值得我们高度警惕的交通安全隐患，事故率高，后果严重。据有关专家介绍，疲劳驾驶具有和酒后驾驶一样的危险性。如果一个人18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉。

    据有关部门调查，一天当中有三个时间段是最容易出现疲劳驾驶的。一是午间时分：上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车驾驶员急于赶路，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。二是黄昏时分：17时至19时，这个时间段驾驶员容易出现视觉障碍，加上经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、打呵欠等一系列疲倦症状。三是午夜时分：午夜1时至凌晨3时，在这段时间，由于极度疲劳，心脏不好的人还容易诱发急病。

    当然，在实际驾车过程中，还有很多原因会导致疲劳驾驶；不同年龄、技术熟练程度不同的驾驶员，产生疲劳以及消除疲劳的时间也各不相同。总的来说，年龄大的比年龄小的容易疲劳，新司机比老司机容易疲劳。新司机由于技术不熟练，经验不足，驾驶过程容易紧张，因此比老司机更容易产生疲劳感，所以，新驾驶员更应自觉缩短连续驾驶的时间。

    因此我们要学会认识身体发出的疲劳信号，这样才能防患于未然，避免因疲劳驾驶所带来的不幸。

    在驾驶过程中，如果感觉困乏时，我们可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳，也可以在安全停车站场将车停下来，然后下车呼吸新鲜的空气，伸伸腰，放松肌肉或听听音乐放松一下神经；在车内打个小盹，都是消除疲劳的好办法，如果有条件，最好中途能有半小时到一小时的高质量睡眠，这样对疲劳的恢复会有很大的帮助。

    对于疲劳驾驶，目前我们国内还没有明确的法规，对司机的疲劳驾驶情况作出规范，因此对是否需要休息这个问题，完全是靠司机的自觉。

    今年5月1日开始实施的《广东省道路交通安全条例》第五十八条第二十款规定：连续驾车超过四个小时未停车休息，或者停车休息时间少于二十分钟的，除责令改正，处警告外，还可以处200元的罚款。

（林立）